2026年11月6日 总第1445 期 值 日 编 辑： 龙风穆 余佳轩 审核： 张咪咪 朱依林 喻琬淋 执行主编 ： 陈 卓 *阅读今日日报，请关注“南亚问题研究小组”微信公众号 图源：《铸币报》 《铸币报》2026年11月5日报道， 印度拟建铁路项目有望打破全球最高铁路车站纪录。 该铁路预计投资1.31万亿卢比（₹1.31 lakh crore），连接喜马偕尔邦比拉斯布尔（Bilaspur）与拉达克地区列城（Leh），全长489公里。根据规划，车站将设于唐朗拉山口（Tanglang La）下方，海拔约5256米，比目前世界上最高的中国青藏铁路唐古拉站高出近188米。全线约270公里为隧道，建设需克服复杂地质、高海拔及严寒气候等挑战。 该项目已被印度国防部列为战略铁路走廊（strategic railway corridor），旨在加强列城的物资运输和后勤保障，减少对冬季易受恶劣天气影响的马纳里—列城公路（Manali-Leh highway）的依赖。 目前印铁道部已完成勘测和详细项目报告（DPR），但尚未获得施工批准，亦未确定完工期限。 此外，征地问题可能进一步制约项目推进。 此前，喜马偕尔邦高等法院曾因征地程序不符合法律规定，撤销巴努帕利—比拉斯布尔—贝里铁路项目（Bhanupali-Bilaspur-Beri railway）的征地通知，凸显当地铁路建设面临的实施困难。 NEWS 印外秘唐勇胜拜会尼外长卡纳尔。图源：X 《印刷报》2026年11月4日报道， 印外秘唐勇胜（Vikram Misri）11月4日至5日访尼，为尼总理 沙阿 （Balendra Shah）访印铺路。 唐勇胜拜会尼外长卡纳尔（Shishir Khanal），并与尼外秘拉伊（Amrit Bahadur Rai）就高层互访、贸易、能源、互联互通、发展合作及人文交流等议题磋商。此外，唐勇胜还会见尼基础设施发展部长拉姆萨尔（Sunil Lamsal）和能源部长什雷斯塔（Biraj Bhakta Shrestha），并计划拜会沙阿，敲定其访印议程。沙阿预计将于11月20日之后访问印度，这将是其就任总理后的首次正式双边访印。尼方重点关注清洁能源、边境交通和基础设施建设。此前尼财长瓦格尔（Swarnim Wagle）9月曾赴印商讨洪灾重建及双边关系。 不过，尼印边境争端仍是影响两国关系的重要因素。 尼方不满冈仁波齐—玛旁雍错朝圣路线途经里普列克山口，主张该地属于尼泊尔。印方则予以驳回，称该路线自1950年以来一直投入使用。尼外长卡纳尔6月访印时表示，希望通过双边渠道解决边境争端，沙阿此前亦曾向英国和中国调取相关历史档案。 据悉，唐勇胜原定5月访尼，但因沙阿不愿会见级别不对等官员等原因未能成行，印度对沙阿的访印邀请已悬置近半年。 NEWS 图源：《每日星报》 《每日星报》2026年11月5日报道， 中国铁建拟投资孟加拉国基础设施与工业领域。 中国铁建（CRCC）子公司中国土木工程集团（CCECC）与孟新成立的投资促进机构“投资孟加拉”（Invest Bangladesh）在蒙格拉签署谅解备忘录（MoU），孟总理拉赫曼（Tarique Rahman）、Invest Bangladesh主席乔杜里（Ashik Chowdhury）与CRCC董事长戴和根（Dai Hegen）出席签约仪式。根据备忘录，中方公司将探索可再生能源、垃圾发电、铁路设备组装、技术培训等项目，以及化工、制糖、食品加工、钢铁和工程行业国有企业的投资机会。孟方将协调相关机构提供配套支持。 但备忘录不具法律约束力，不赋予特殊权益或优惠待遇。 双方希望拓展双向投资合作，提升本土产能、帮助孟供应商融入区域产业链并创造就业岗位，助力孟政府实现2030年创造1000万（one crore）个就业岗位、2034年建成1万亿美元（$1 trillion）经济体的目标。双方还计划考察占地110英亩的孟中蒙格拉经济区选址。该经济区合作备忘录已于2026年6月在北京先行签署。与此同时，CCECC承建的蒙格拉港扩建项目两座新建集装箱码头即将举行奠基仪式。 NEWS 图源：Getty Images 《日经亚洲》2026年11月2日报道， 孟加拉国正深化对华职业技术教育合作，以缓解青年失业和技能错配问题。 据中孟双方10月17日签署谅解备忘录，双方拟改造孟8所技术院校、共建一所联合理工大学并开展联合培训。孟总理教育顾问马哈迪·阿明（Mahdi Amin）表示，孟方希望借鉴中国产教融合经验，将合作转化为实际就业机会。 孟青年就业面临新增毕业生岗位不足、技能错配和职业教育实用性不足三重困境。 为此，孟中工商会（BCCCI）建议在现有约115所技术及理工院校基础上新增20所，孟方还拟开设中文课程，推动理工院校与中国企业直接合作。政